Motoryzacja ogółem

[nicram]

Bugatti Galibier to zupełnie co innego - przy nim rzeczywiście Astony nie stały. Tutaj powiedziałbym że to wyżyny klasy, elegancji, i piekielnego piekna.

Galibier to już żadna elegancja a czysty szpan, zresztą Veyron też jest niebezpiecznie blisko przekroczenia granicy dobrego smaku. Aston to auto dla dżentelmena, nowe Bugatti dla szejka naftowego czy innego rosyjskiego oligarchy, któremu od bogactwa poprzewracało się w dupie. Jeśli już wydawać absurdalnie wielkie pieniądze na samochód to z klasą:

http://mecanicaaldia.files.wordpress.co ... ion-11.jpg

A ten Veyron 1945 to zajebista transgresja: nowoczesny Veyron + starocie Bugatti + Beetle czyli najważniejszy model w historii koncernu będącego obecnie właścicielem marki. Mózg rozjebany.

+1 panicz Nerwowy naprawdę pochodzi z wyższych sfer i wie co to klasa!!!!! :-)

[Pan_Kimono]

tak z ciekawosci - gdzie ten koszmarek ma lusterka?

Większość starych, ekskluzywnych samochodów nie miało lusterek.

fakt, teraz doczytalem, ze to koncept. ale serio to auto jest paskudne

[nicram]

Z ciekawości - ile takie coś pali?

Paliło chyba dużo zważywszy na 12.7 litrowy silnik i moc około 300 KM. Dokładnych danych nie jestem w stanie podać, ale zbiornik paliwa miał pojemność 190 l...:-)

Kiedyś byłem "służbowo" u gościa, który miał fioła na punkcie takich zabytkowych aut. Jak mi pokazał niewinny kabriolet i oznajmił, że pali średnio 45l/100 km to wymiękłem. Nie dziwię się, że takie auta głównie garażują i od święta wyjeżdżają na ulice :)

WOW! Nieźle, objętość dostępna tylko motoryzacyjnym bogom! :-D

[Lykantrop]

Cadillaci też niektóre palą po 40l/100 średnio. Inna sprawa, że w USA paliwo jest dwukrotnie tańsze... :)

[Czesław]

Bugatti, Aston Martin, Rolce Roys..... a ja sie kurwa zastanawiam kiedy w swojego złoma przestanę pompować fortunę :)

[pr0metheus]

Nowy mercedes CLA. Fantastyczny wyglad

A tu ciekawostka, reklama tego meska zrobiona na przerwe superbowl. Klasa
http://youtube.com/#/watch?v=oPNr0_6MnDo

[Castor]

Cadillaci też niektóre palą po 40l/100 średnio. Inna sprawa, że w USA paliwo jest dwukrotnie tańsze... :)

Porównując nasze zarobki, a tych z usa to nie dwa, a dużo dużo więcej razy.

[Morph]

Myślisz, że w USA to takie kokosy robią?

[Skaut]

Myślisz, że w USA to takie kokosy robią?

no w niektórych stanach to palm chyba dość sporo.

[Zenek]

Bugatti Galibier to zupełnie co innego - przy nim rzeczywiście Astony nie stały. Tutaj powiedziałbym że to wyżyny klasy, elegancji, i piekielnego piekna.

Galibier to już żadna elegancja a czysty szpan, zresztą Veyron też jest niebezpiecznie blisko przekroczenia granicy dobrego smaku. Aston to auto dla dżentelmena, nowe Bugatti dla szejka naftowego czy innego rosyjskiego oligarchy, któremu od bogactwa poprzewracało się w dupie. Jeśli już wydawać absurdalnie wielkie pieniądze na samochód to z klasą:

http://mecanicaaldia.files.wordpress.co ... ion-11.jpg

A ten Veyron 1945 to zajebista transgresja: nowoczesny Veyron + starocie Bugatti + Beetle czyli najważniejszy model w historii koncernu będącego obecnie właścicielem marki. Mózg rozjebany.

+1 panicz Nerwowy naprawdę pochodzi z wyższych sfer i wie co to klasa!!!!! :-)

Rozpedzajac się do 400 km/h można mieć w dupie poczucie dobrego smaku :D

[Nerwowy]

Rozpedzajac się do 400 km/h można mieć w dupie poczucie dobrego smaku :D

No właśnie. I dlatego Veyrona należy traktować tylko i wyłącznie jako arcydzieło inżynierii a styl pozostawić innym markom.

A teraz o czymś bardziej przyziemnym. Coraz bardziej denerwuje mnie to co się porobiło w kwestii silników - wycofali wolnossące 1.6 z Fiesty Sport i zastąpili je litrowym ecoboostem. Jeszcze gorzej wygląda sytuacja w grupie VW. Przecież tam ciężko w tej chwili o jakiś sensowny silnik nie mówiąc już o tym, że na przykład w poprzedniej Ibizie FR było 1.8 Turbo czyli jedna z bardziej udanych jednostek napędowych koncernu VW o potencjale mocy grubo przekraczającym 200 koni (dokładnie 225 w Leonie Cupra). Teraz jesteśmy skazani na 1.2/1.4 TFSI - już widzę te jednostki po 200 000 km nie mówiąc już o jakimkolwiek tuningu.

[nicram]

Obecne silniki to już osobna kwestia. Zdaje się, że wszyscy doszli do podobnych wniosków co producenci żarówek jakiś czas temu. Nie produkujmy silników trwałych, ale jednorazowe, tak żeby klient za 5 lat musiał kupić cały nowy samochód...

[Zenek]

Teraz chyba nie ma produktu produkowanego bez celowego postarzania.

http://www.youtube.com/watch?v=QPPW8KM7eEU

[Alsvartr]

Własnie zrobiłem sobie powtórkę Top Gear s14e04 i musze powiedzieć, że bardzo fajnie to autko wygląda: http://otomoto.pl/renault-twingo-rs-cup ... 10617.html
Tanie nie jest, ale chyba wolałbym takiego małego pomykacza niż jakąś salonową krowę.

[Morph]

Twingacz w RSie zajebisty 8-). Cho z bliska trochę traci.

[Nerwowy]

Reno dobrze robi trzymając się wolnossących silników w ty RSkach. Lekki samochód z mocnym, kręcącym się wysoko motorem = win.

[Morph]

Już się nie trzyma, nowe Clio RS dostanie TCe.

[Nerwowy]

No tak.

[Castor]

Myślisz, że w USA to takie kokosy robią?

Tak właśnie myślę.

[Morph]

Myślisz, że w USA to takie kokosy robią?

Tak właśnie myślę.

To myśl :D