Motoryzacja ogółem

[Morph]

Nie widzę w katalogu, na wiosnę ma dopiero być, więc pewnie i ceny później. 208 GTI też jeszcze nie wycenili. Poprzednia RSka kosztowała AFAIR niecałe 100. PODEJRZEWAM, że teraz może z 10-15 mniej, bo i ww. konkurencja pewnie będzie koło 80-85, a i nie należy sobie robić konkurencji własnej, bo za niewiele ponad 100 to aktualnie o Megane RS można myśleć.

[Adrian696]

Nie widzę w katalogu, na wiosną ma dopiero być, więc pewnie i ceny później. 208 GTI też jeszcze nie wycenili. Poprzednia RSka kosztowała AFAIR niecałe 100. PODEJRZEWAM, że teraz może z 10-15 mniej, bo i ww. konkurencja pewnie będzie koło 80-85, a i nie należy sobie robić konkurencji własnej, bo za niewiele ponad 100 to aktualnie o Megane RS można myśleć.

Polo GTI chyba na 77 jest wycenione w podstawie, wiec powyzej 80 bedzie bez sensu - ale nie wiem ile konikow maja dokłądnie oba cary, choc podejrzewam ze beda zblizone moce

[Morph]

VW GTI z opcjami wyrównującymi wyposażenie do standardowego wyposażenia Puga kosztuje 90k. Osiągi ma pomiędzy 208 GTI a "zwykłym" THP.

Oglądałem Polo GTI (bez jazdy), za nic bym go nie wziął, do tego podobno prowadzi się jak taczka.

[Adrian696]

VW GTI z opcjami wyrównującymi wyposażenie do standardowego wyposażenia Puga kosztuje 90k. Osiągi ma pomiędzy 208 GTI a "zwykłym" THP.

Oglądałem Polo GTI (bez jazdy), za nic bym go nie wziął, do tego podobno prowadzi się jak taczka.

no ja w niemeickich autach kompletnie nie gustuje - sa bez finezji, technokratyzm i ksiegowosc... a hasła ze sie lepiej prowaza w zakretach to dla gimbusów, bo ostatnio jadac do Torunia naliczyłem 3 zakrety :)

[Morph]

żeby nie było ;)

Tempomat + czujniki z tyłu: 1130 (VW), standard (208THP)
Światła do jazdy dziennej: 200 (VW), standard (208)
Porównywalny system audio: ~2230+530 (VW), standard (208)
Przyciemnione, atermiczne szyby tył: 750 (VW), standard (208)
Klima automat: 3880 (VW), standard - dwustrefowa (208)

Opcje:
Dach szklany: 2810 (VW), 1600 (208)

[Adrian696]

żeby nie było ;)

Tempomat + czujniki z tyłu: 1130 (VW), standard (208THP)
Światła do jazdy dziennej: 200 (VW), standard (208)
Porównywalny system audio: ~2230+530 (VW), standard (208)
Przyciemnione, atermiczne szyby tył: 750 (VW), standard (208)
Klima automat: 3880 (VW), standard - dwustrefowa (208)

Opcje:
Dach szklany: 2810 (VW), 1600 (208)

a dach szklany?? bo niemieckie dusigrosze zcasami tak pisza o zwykłym szyberdachu jak w latach 80 a nie o pieknej panoramie

[Morph]

W sumie to nie wiem, demo było bez tego. Może i to zwykły szyber.

ED: No dobra, trochę lepiej :D


Jedna rzecz mi się w VW GTI (w Golfie też) bardzo podoba - tapicerka w kratę.

[Adrian696]

no panorama faktycznie - ale skoro ona taka 60% to i cena powinna byc 60% ;)

[Morph]

Nie no, w żadnym chyba maluchu nie ma pełnej panoramy.

[Adrian696]

Jedna rzecz mi się w VW GTI (w Golfie też) bardzo podoba - tapicerka w kratę.

to sobie kup zwykła tapicerke i jedz do tapicera :) w moim miescie jest taki zakład, robia samochody - za takie wypełnienie jak w Vw wzieliby mniej niz byc zamowil jako opcje

[Adrian696]

Nie no, w żadnym chyba maluchu nie ma pełnej panoramy.

w poprzednim Clio była bardzo duza - jakies 90% dachu, podwójna, pieknie wygladała

[Heretyk]

kurde, ładne to nowe Clio. może sobie nawet kupię... Panowie, a co z takich małych autek warto jeszcze brać pod uwagę, gdybym się rzeczywiście zdecydował na zmianę fury?

[Morph]

Powiem tak - obejrzałem chyba z 10 "maluchów" - decyzja była między 208 a MiTo. IMO dwa najfajniejsze. Jak coś z "normalnym" silnikiem może być to Clio. Punto w sumie też git, Polo dość toporne, C3 fajne i tanie (C4 w cenie 208 jest :D). Fiesta jednak obsysa trochu, Ibiza taka se, A1 = drogie Polo :D.

Oczywiście najfajniejsze Mini, no ale wiadomo jak z cenami :D

[Adrian696]

Kia Rio jeszcze jest - nic szalowego, ale patrzac na niemieckie sztuki, to jest i ładna i w srodku gustowna

C3 po lifcie ostatnim, masa OK

PS. pierdol turbo ;)

[Heretyk]

C3 już miałem, fajne autko, ale teraz czas na coś innego. ten 208 faktycznie zajebisty, Ibiza właściwie też mi się podoba. no nic, trzeba pomyśleć.

[Morph]

PS. pierdol turbo ;)

Zależy czego chce, nie ma zwinnych maluchów bez turbo. 1.6VTI w miarę, 1.6/120 z Forda w miarę. Najlepiej chyba Swift Sport (o, zapomniałem o Suzuki, git wóz).

Jak ma być tylko do przemieszczania się to oczywiście im prościej tym lepiej.

[Lykantrop]

Citroen DS 3 jeszcze ewentualnie, ale tutaj z kolei cena obsysa po całości.

[Heretyk]

Suzuki Swift mi się podobał, ale jak się ostatnio dokładnie przyjrzałem to... no jest średnio. coś zjebali ewidentnie.

[Morph]

Citroen DS 3 jeszcze ewentualnie, ale tutaj z kolei cena obsysa po całości.

Odejmij sobie od razu ~9000 od ceny, takie są standardowe, początkowe, całoroczne ceny w Citroenie. Katalogi kłamią :D

[Adrian696]

PS. pierdol turbo ;)

Zależy czego chce, nie ma zwinnych maluchów bez turbo. 1.6VTI w miarę, 1.6/120 z Forda w miarę. Najlepiej chyba Swift Sport (o, zapomniałem o Suzuki, git wóz).

Jak ma być tylko do przemieszczania się to oczywiście im prościej tym lepiej.

cały ten downsizing i turbo w samochodach małych i kompaktowych jest potrzebny jak grzybica w pizdzie ;)
to co zaoszczedzi sie na paliwie, wyda sie z nawiazka na coraz drozsze samochody z tymi pseudosilnikami, drogie przeglady o ewentualnych awariach turbiny i osprzetu nie wspominajac
Fiat tez miał 120 konny 1,6
Kia ma chyba 1,4 - 109 konikow
VVTi, VTi - masa OK - turbo srurbo