Motoryzacja ogółem

[Adrian696]

Ford jednak ma spore doświadczenie w konstruowaniu wyścigówek na ulice wyniesione z rajdów.

nooo z tym, ze ostatni raz Ford WRC wygrał w 1981 roku, a od 2000 roku cały czas wygrywa Citroen :)

No tak, tyle, że jeśli chodzi o cywilne Citroeny to do tej pory mieliśmy jedynie dwulitrową C4 sygnowaną nazwiskiem Loeba, która ze sportem nie miała nic wspólnego i chyba nic poza tym. Dopiero z DS3 coś próbują zadziałać chociaż akurat ten samochód wydaje mi się mocno gadżeciarski a nie sportowy, chociaż nie jeździłem to się nie wypowiem ;D.

oj - bardzo sie mylisz :)
Citroeny usportowione miały oznaczenie VTS
Saxo, Xara - czy pozniej C4 - miały po 180 koni o ile sie nie myle i przyspieszały w ok 8,5 sek - a to podobnie co pierwsza generacja Forda ST

[Nerwowy]

Saxo, Xara - czy pozniej C4 - miały po 180 koni o ile sie nie myle i przyspieszały w ok 8,5 sek - a to podobnie co pierwsza generacja Forda ST

Oczywiście, że pamietam o VTS, ale przecież do Fordów RS/ST, Golfa GTI , Civica Type R czy nawet Opli Gsi/OPC startu to nie miało. Chociaż Saxo było spoko faktycznie.

[Morph]

No to poczekaj na przyszły rok, podobno z 1.6THP luzem można wycisnąć ponad 250HP. W przyszłym roku ma być RCZ R z 265HP pod maską, to może i jakaś DSka dostanie kopa.

[Nerwowy]

Wyciągnięcie dużej mocy z doładowanego silnika nie jest problemem, pytanie tylko jak to będzie skręcać z przednim napędem i zachowywać się na nierównych nawierzchniach ;).

[Morph]

Focus może, Renault może, Mini może to i inni mogą.

[Adrian696]

Saxo, Xara - czy pozniej C4 - miały po 180 koni o ile sie nie myle i przyspieszały w ok 8,5 sek - a to podobnie co pierwsza generacja Forda ST

Oczywiście, że pamietam o VTS, ale przecież do Fordów RS/ST, Golfa GTI , Civica Type R czy nawet Opli Gsi/OPC startu to nie miało.

na jakiej podstawie piszesz ze staru nie miało?? bo jak porównasz te same lata produkcji - to one miały od 160 koników Opel do 180 Golf... pozniej Citroen nie brał juz udziału w wyscigu powyzej 200 koni jaki miał miejsce, ale na poczatku 21 wieku, to oni mieli swietne maszyny

[Nerwowy]

Focus może, Renault może, Mini może to i inni mogą.

Nie mówię, że nie, chodzi o to że w wypadku przednionapędowych konstrukcji decyduje nie tyle moc co możliwość przeniesienia jej na asfalt bądź nie.

[Adrian696]

Focus może, Renault może, Mini może to i inni mogą.

Nie mówię, że nie, chodzi o to że w wypadku przednionapędowych konstrukcji decyduje nie tyle moc co możliwość przeniesienia jej na asfalt bądź nie.

no ale skoro dysponuja odpowiednia technologia zeby wygrywac rajdy WRC od 12 lat - to chyba cos tam ich inzynierowie potrafia :)

[Nerwowy]

W to również nie wątpię, po prostu jak do tej pory firma ta nie zapuszczała się na terytorium naprawdę szybkich maszyn pozostając przy lekko usportowionych VTS'ach a skupiając się raczej na wynalazkach bardziej nastawionych na komfort jak na przykład C5 czy Picasso.

A jeśli chodzi o sportowe kompakty z przełomu wieków to i tak rządził pierwszy Type R i nikt mnie nie przekona że było inaczej. Niska masa + wolnossący, wysokoobrotowy silnik = win. ;D

[BOLEK]

zajebisty

[Nerwowy]

Poprzedni ładniejszy, namieszali coś z tym przodem.

[Morph]

Heh, farta dziś miałem i przyuważyłem 3 fajnostki od BMW na jazdach testowych po mieście.

Najpierw zupełnie niezamaskowany Mini Paceman - wygląda na żywca przezajebiście.

Potem jakiś dziwny SUV, w pełni zamaskowany. Wyglądał z tyłu trochę jak Range Rover. Chyba za duże na X5, czyżby X7 :D?
ED: O, coś takiego:


Na koniec lekko zamaskowany facelift, tylko nie wiem czy 5ki, czy 7ki (ale chyba 7ki).

[Riven]

Jezu co to za paskudztwo na zdjęciu? :-D

[Alsvartr]

Jak każdy SUV od BMW. Nie dość że szpetne w chuj to jeszcze bez sensu bo za małe na SUVa i za duże na hatchbacka :D

[Riven]

nie znam się na samochodach ale na thumbnailu to wygląda jakby stado gołębi się na nie uwzielo :-D

[Alsvartr]

Nie no akurat "malowanie" to normalna praktyka w przypadku prototypów/modeli testowych. Wszyscy tak robią. Mnie się rozchodzi o takie kwiatki jak np X5 które niby jest SUVem a ma 4 siedzenia gdzie do tyłu mieszczą się tylko karły :D

[Morph]

Jezu co to za paskudztwo na zdjęciu? :-D

Next big hit in the USA.

Jak każdy SUV od BMW. Nie dość że szpetne w chuj to jeszcze bez sensu bo za małe na SUVa i za duże na hatchbacka :D

Jak to ZA MAŁE na SUVa? To było wielkości Range Rovera. Rozumiem, że dla Ciebie SUVy się zaczynają od Escalade'a :D

nie znam się na samochodach ale na thumbnailu to wygląda jakby stado gołębi się na nie uwzielo :-D

Tak teraz maskują, kiedyś wszystko oklejali i obwiązywali, teraz malują w paciaje.

[kakademona]

Heh, farta dziś miałem i przyuważyłem 3 fajnostki od BMW na jazdach testowych po mieście.

Najpierw zupełnie niezamaskowany Mini Paceman - wygląda na żywca przezajebiście.

Potem jakiś dziwny SUV, w pełni zamaskowany. Wyglądał z tyłu trochę jak Range Rover. Chyba za duże na X5, czyżby X7 :D?
ED: O, coś takiego:


Na koniec lekko zamaskowany facelift, tylko nie wiem czy 5ki, czy 7ki (ale chyba 7ki).

na moje ani 5 ani 7. na 5 za wczesnie jeszcze , a 7 jest własnie po lifcie.w salonach jest juz katalog więc nie byłoby sensu jej chowac.wiadomo jak wyglada.

[Morph]

No to mogła to być jeszcze ewentualnie 4ka. W sumie tylko przód mi mignął.

[kakademona]

Nie no akurat "malowanie" to normalna praktyka w przypadku prototypów/modeli testowych. Wszyscy tak robią. Mnie się rozchodzi o takie kwiatki jak np X5 które niby jest SUVem a ma 4 siedzenia gdzie do tyłu mieszczą się tylko karły :D

chyba mowisz o X6