Motoryzacja ogółem

[Alsvartr]

Własnie przód jest tak zjebany że nie moge na niego patrzeć :D
Aktualnie jedyne ładne Renault:

[Morph]

O_o

Ostre rysy, muskularne wloty, wszystko idealnie proporcjonalne. To nie jest grzeczny samochód. Mały, ale wariat. "Zwykłe" nowe Clio wygląda na żywca świetnie, mam nadzieję, że RSka to utrzyma.

Podaj przykłady lepszych przodów w tej grupie samochodów ("miejskie" hot hatche) to zobaczymy jak bardzo upośledzony masz zmysł estetyki :D :D :D

Aktualnie jedyne ładne Renault:

No dopóki pierwsze Clio nie trafią do klientów to (prawie) racja. Jest jeszcze Laguna Coupe.

ED: Dobrze, że wkleiłeś fotę Meg, dopiero teraz widać - przy bezpośrednim porównaniu - jak trafną dizajnowo decyzją jest ten nowy patent z dużym logo połączonym z wlotem.

[Alsvartr]

O_o

Ostre rysy, muskularne wloty,

No, taki samochód dla ludzi w czapkach z daszkiem tył na przód i adidasach z diodami w podeszwie ;)

[Morph]

O_o

Ostre rysy, muskularne wloty,

No, taki samochód dla ludzi w czapkach z daszkiem tył na przód i adidasach z diodami w podeszwie ;)

Mówisz :D :D :D

Piękna:

Czyli dla ludzi w normalnych ciuchach pozostają wózki Kia, Opel i Skoda?

[Alsvartr]

Porównujesz samochód z rajdowym rodowodem i praktycznie identyczną sylwetką jak edycje WRC, do autka które jest miejskim hatchbackiem ale stara się stworzyć pozory bycia "badass sporty mofo". No ja Cie proszę.

Co do ciekawych hot hatchy:

tegoroczna Astra VXR OPC.

[Morph]

Clio RS nie stwarza żadnych pozorów, po prostu wpierdziela asfalt jak pojebane. I taki sam z niego miejski samochód jak z Imprezy.

Astra fajna, Meg dużo fajniejsze. Giulietta QV poza konkurencją :D

[Alsvartr]

Clio RS nie stwarza żadnych pozorów, po prostu wpierdziela asfalt jak pojebane.

Może i wpierdziela, nie wiem, nie jeździłem. Ja mówię o wyglądzie a w tej materii ten samochód poprostu za bardzo się stara a mu nie wychodzi. Jest przesadzony, napompowany i to mnie odrzuca.

[Morph]

Może i wpierdziela, nie wiem, nie jeździłem. Ja mówię o wyglądzie a w tej materii ten samochód poprostu za bardzo się stara a mu nie wychodzi. Jest przesadzony, napompowany i to mnie odrzuca.

Raz jeszcze - czemu małym samochodom odmawiasz prawa do charakteru i "zadziornego", a jednocześnie nie-wioskowego wyglądu, a nie odmawiasz tego samego kompaktom? Naprawdę wolisz wygląd poprzedniej generacji Clio od nowej? 207 od 208? Aktualnej fiesty od nadchodzącej?

[Alsvartr]

Nie odmawiam im prawa do charakteru, ale nie lubię kiedy ktoś stara się ucharakteryzwoać pekińczyka, tak żeby wyglądął jak doberman. A tak własnie widzę nowe Clio.
oczywiście wole poprzednią generację RS:


Nadchodząca Fiesta przegrała poprzez podjebanie przedniego grilla od Astona Martina, przez co wygląda jak zmutowana. Jeżeli o Peugeoty chodzi, to ta 208 jest chyba pierwszym ich hatchem który mi się jako tako podoba.

[535]

I niestety ten przód a'la Aston Martin w Fordzie to jest największa porażka.

[Morph]

E tam, świetnie wygląda, wloty a'la jetfighter są znakomite.

[Alsvartr]

To Mondeo bardzo ok. Nowa Fiesta bardzo nie ok.

[krz63]

Własnie przód jest tak zjebany że nie moge na niego patrzeć :D
Aktualnie jedyne ładne Renault:

A Laguna Coupe?

Ja od czasu Avantime zakochałem się w stylistyce renówek. Jak się pojawił Vel Satis to już w ogóle zapałałem miłością totalną. Dobrze, że ten model tak szybko stracił na wartości wobec czego mogłem kilkulatka kupić w korzystnej cenie.

[Nerwowy]

Nie mogę się doczekać porównania 208 GTI vs. Clio RS vs. Fiesta ST

No ja też. I podejrzewam, że tak jak Fiesta odstawać będzie od rywali jakością wykończenia wnętrza (chociaż w takich autach i tak liczy się tylko dobry fotel, kierownica i dźwignia zmiany biegów a te jak wiadomo w usportowionych Fordach dawały radę) to jeździć będzie najlepiej z tej trójki. Ford jednak ma spore doświadczenie w konstruowaniu wyścigówek na ulice wyniesione z rajdów.

[Adrian696]

Ford jednak ma spore doświadczenie w konstruowaniu wyścigówek na ulice wyniesione z rajdów.

nooo z tym, ze ostatni raz Ford WRC wygrał w 1981 roku, a od 2000 roku cały czas wygrywa Citroen :)

[Morph]

No to do porównania dołóżmy DS3 Racing.

[Adrian696]

No to do porównania dołóżmy DS3 Racing.

Pedzio bedzie miał dokładnie te same rozwiazania co DS, obie firmy dziela jedno biuro sportów motorowych

[Nerwowy]

Ford jednak ma spore doświadczenie w konstruowaniu wyścigówek na ulice wyniesione z rajdów.

nooo z tym, ze ostatni raz Ford WRC wygrał w 1981 roku, a od 2000 roku cały czas wygrywa Citroen :)

No tak, tyle, że jeśli chodzi o cywilne Citroeny to do tej pory mieliśmy jedynie dwulitrową C4 sygnowaną nazwiskiem Loeba, która ze sportem nie miała nic wspólnego i chyba nic poza tym. Dopiero z DS3 coś próbują zadziałać chociaż akurat ten samochód wydaje mi się mocno gadżeciarski a nie sportowy, chociaż nie jeździłem to się nie wypowiem ;D.

[Morph]

To to wiem, to samo jest w większości modeli. Przekonałem się przy testach C4 1.6/120, jak się tylko upewniłem że Pług ma tą samą skrzynię z kompletnie skopanymi przełożeniami to nawet nie obadywałem tej wersji.

[Morph]

No tak, tyle, że jeśli chodzi o cywilne Citroeny to do tej pory mieliśmy jedynie dwulitrową C4 sygnowaną nazwiskiem Loeba, która ze sportem nie miała nic wspólnego i chyba nic poza tym. Dopiero z DS3 coś próbują zadziałać chociaż akurat ten samochód wydaje mi się mocno gadżeciarski a nie sportowy, chociaż nie jeździłem to się nie wypowiem ;D.

Każdy samochód, którym jeździł Sebcio wyszedł w wersji sportowej. Xsara VTS > ww. Citroen C4 (VTS) > DS3 Racing.