ROWEROWE KONDOMINIUM

[vicotnick]

Różnica jest ZASADNICZA, z tego wąskiego wypinasz się w ułamek sekundy, z szerokiej, z założenia przeznaczonej do rowerów szosowych, wypinasz się o wiele trudniej, w zasadzie trzeba się nauczyć jazdy na rowerze od nowa, ja zacząłem od tych szerokich na szosówce i leżałem przy każdym zatrzymaniu roweru, po kilku latach do górala kupiłem te wąskie i jest bajka.

Rozwiniesz prosze temat? Przymierzamy się z małżonką do przejścia na spd na naszych szosówkach i dla mnie jednym z głównych powodów zakupu jest, by szeroka platforma lepiej przekazywała moc ze stopy i by uniknąć bólu i drętwienia podeszwowej strony stóp.

Jazda w blokach powoduje integrację stopy z pedałem, nie da się odruchowo zdjąć stopy z pedała przy np. zwalnianiu, trzeba wykonać określony boczny ruch. Każdemu przychodzi to inaczej, jednym łatwiej, innym trudniej. Dla mnie gehenną było zatrzymywanie się przed światłami, zapomnisz się wypiąć i od razu gleba. Każdy pedał ma regulację siły wypięcia, ale im łatwiej się wypiąć, tym większy jest luz podczas jazdy. Aha pamiętam, że w początkowym okresie bolały mnie kolana, te bloki mają też regulację boczną ustawienia buta po wpięciu, na forach rowerowych jest kopalnia wiedzy w tym temacie, fajna zabawa, ale te przewrotki to porażka
Zaobserwowałem, że sporo ludzi pomyka na szosówkach w blokach do górali, takich jak pokazał prometeo, sam się nad tym zastanawiam, ale mam buty pod spd-sl i póki co nie będę zmieniał.
Reasumując, gdybym zaczynał z blokami, spróbowałabym zwykłe SPD.

[vicotnick]

Jaki powód przejścia na spd? Ja ostatecznie do lasu wróciłem do zwykłych platformowych, nie chciało mi się pierdolić z wypinaniem

kilka powodow jest. najwazniejszy ze korzystnie dziala na stawy taki wpiety but na dluzszym dystansie.

Nie zdziw się, jak na początku będą bolały kolana, trzeba dobrze dobrać ustawienie buta

[walu]

Sezon juz otwarty, więc dla tych, którzy mieszkają poza Śląskiem kilka zdjęć wprost z serca Sląska. Industrial pełną gębą, ot kilka zdjęć, jak się spodobają, to może kiedyś wrzucę następne. W tym temacie albo w innym... Zdjęcia mojego autorstwa.

Jako ciekawostka - widoczny zegar na wieży, jest drugim co do wielkości zegarem w Polsce... każda ze wskazówek waży ok 100 kilogramów..

Wstaje rano i mam ten widok 300 metrów za oknem. Kapitalna miejscówka. Były w środku turnieje turbo golfa, w planach była miejscówka na koncerty. Teraz miasto chce przejąć obiekt i udostępnić lokal szerszej publiczności.

[Pelson]

Różnica jest ZASADNICZA, z tego wąskiego wypinasz się w ułamek sekundy, z szerokiej, z założenia przeznaczonej do rowerów szosowych, wypinasz się o wiele trudniej, w zasadzie trzeba się nauczyć jazdy na rowerze od nowa, ja zacząłem od tych szerokich na szosówce i leżałem przy każdym zatrzymaniu roweru, po kilku latach do górala kupiłem te wąskie i jest bajka.

Rozwiniesz prosze temat? Przymierzamy się z małżonką do przejścia na spd na naszych szosówkach i dla mnie jednym z głównych powodów zakupu jest, by szeroka platforma lepiej przekazywała moc ze stopy i by uniknąć bólu i drętwienia podeszwowej strony stóp.

Jazda w blokach powoduje integrację stopy z pedałem, nie da się odruchowo zdjąć stopy z pedała przy np. zwalnianiu, trzeba wykonać określony boczny ruch. Każdemu przychodzi to inaczej, jednym łatwiej, innym trudniej. Dla mnie gehenną było zatrzymywanie się przed światłami, zapomnisz się wypiąć i od razu gleba. Każdy pedał ma regulację siły wypięcia, ale im łatwiej się wypiąć, tym większy jest luz podczas jazdy. Aha pamiętam, że w początkowym okresie bolały mnie kolana, te bloki mają też regulację boczną ustawienia buta po wpięciu, na forach rowerowych jest kopalnia wiedzy w tym temacie, fajna zabawa, ale te przewrotki to porażka
Zaobserwowałem, że sporo ludzi pomyka na szosówkach w blokach do górali, takich jak pokazał prometeo, sam się nad tym zastanawiam, ale mam buty pod spd-sl i póki co nie będę zmieniał.
Reasumując, gdybym zaczynał z blokami, spróbowałabym zwykłe SPD.

W tutejszych warunkach problem wypinania na światłach albo zatrzymaniach praktycznie nie istnieje, albo jest zredukowany do minimum więc dla mnie to kwestia drugorzędna. Ale tym bólem kolan to zabiłeś mi ćwieka, bo mam z tym od lat SPORE problemy i SPD miał być jednym z szeregu remediów, by nauczyć się np. prowadzić nogę po odpowiedniej trajektorii i wyrównac dysproporcje siłowe pomiędzy nogami i docelowo właśnie pozbyć się bólu. Dało mi to do myślenia i tak jak piszesz, wygląda na to, iż będę musiał przysiąść do tych forów, by sobie ten temat jeszcze raz przemyśleć. Dzięki.

[vicotnick]

Rozwiniesz prosze temat? Przymierzamy się z małżonką do przejścia na spd na naszych szosówkach i dla mnie jednym z głównych powodów zakupu jest, by szeroka platforma lepiej przekazywała moc ze stopy i by uniknąć bólu i drętwienia podeszwowej strony stóp.

Jazda w blokach powoduje integrację stopy z pedałem, nie da się odruchowo zdjąć stopy z pedała przy np. zwalnianiu, trzeba wykonać określony boczny ruch. Każdemu przychodzi to inaczej, jednym łatwiej, innym trudniej. Dla mnie gehenną było zatrzymywanie się przed światłami, zapomnisz się wypiąć i od razu gleba. Każdy pedał ma regulację siły wypięcia, ale im łatwiej się wypiąć, tym większy jest luz podczas jazdy. Aha pamiętam, że w początkowym okresie bolały mnie kolana, te bloki mają też regulację boczną ustawienia buta po wpięciu, na forach rowerowych jest kopalnia wiedzy w tym temacie, fajna zabawa, ale te przewrotki to porażka
Zaobserwowałem, że sporo ludzi pomyka na szosówkach w blokach do górali, takich jak pokazał prometeo, sam się nad tym zastanawiam, ale mam buty pod spd-sl i póki co nie będę zmieniał.
Reasumując, gdybym zaczynał z blokami, spróbowałabym zwykłe SPD.

W tutejszych warunkach problem wypinania na światłach albo zatrzymaniach praktycznie nie istnieje, albo jest zredukowany do minimum więc dla mnie to kwestia drugorzędna. Ale tym bólem kolan to zabiłeś mi ćwieka, bo mam z tym od lat SPORE problemy i SPD miał być jednym z szeregu remediów, by nauczyć się np. prowadzić nogę po odpowiedniej trajektorii i wyrównac dysproporcje siłowe pomiędzy nogami i docelowo właśnie pozbyć się bólu. Dało mi to do myślenia i tak jak piszesz, wygląda na to, iż będę musiał przysiąść do tych forów, by sobie ten temat jeszcze raz przemyśleć. Dzięki.

Poczytaj o bikefittingu, są firmy, które oferują, rzekomo we współpracy z fizjoterapeutami, dopasowanie poszczególnych parametrów roweru do użytkownika. Trzeba kopać po forach, sprawdzać żeby nie pogorszyć. Powodzenia!

[Lukass]

Jazda w blokach powoduje integrację stopy z pedałem (...)
Nie da się odruchowo zdjąć stopy z pedała (...)
Każdemu przychodzi to inaczej, jednym łatwiej, innym trudniej.
Dla mnie gehenną było zatrzymywanie się przed światłami, zapomnisz się wypiąć i od razu gleba.
Każdy pedał ma regulację siły wypięcia, ale im łatwiej się wypiąć, tym większy jest luz.

KURWA. Przepraszam, ale umarłem.

[vicotnick]

No wiem kurwa, że tak to brzmi, ale jak inaczej to nazwać ?

[Lukass]

Ja wiem, wiem. Ale efekt jest piorunujący. Ostatnie zdanie to już jest czyste mistrzostwo.

[vicotnick]

Niech kolega pojeździ w blokach, to będzie inaczej śpiewał, czy tam pedałował

[Lukass]

Nie moja bajka, ale pewnie tak właśnie by było Na razie podziwiam te piękne konstrukcje językowe.

[Ascetic]

Co by nie mówić, czuć znawcę tematu

"Każdy pedał ma regulację siły wypięcia, ale im łatwiej się wypiąć, tym większy jest luz."

[vicotnick]

Dobrze, już dobrze, pedał=część układu napędowego roweru, która służy przenoszeniu
energii z nóg rowerzysty, poprzez korby, do całego układu
napędowego, lepiej?

[Ascetic]

Dobrze, już dobrze, pedał=część układu napędowego roweru, która służy przenoszeniu
energii z nóg rowerzysty, poprzez korby, do całego układu
napędowego, lepiej?

Tamto było świetne. Nic nie trzeba modyfikować.

[Lukass]

Ja już nie zaśmiecam tematu, ale czuję tu spuściznę legendarnego "cudownego dziecka dwóch pedałów". I to jest piękne.

[Ascetic]

Ja już nie zaśmiecam tematu, ale czuję tu spuściznę legendarnego "cudownego dziecka dwóch pedałów". I to jest piękne.

Też uważam, że bardzo zabawne i metaforyczne ujęcie tematu. Poezja. Również już nie zasyfiam.

[535]

Wam to się już w ogóle w głowach poprzewracało. Wypinanie, zapinanie. Wszędzie ta lpg propaganda, a przecież jest na naszym forum stosowny kącik w którym można się uzewnętrznić i w miłej atmosferze przedyskutować każdy intymny temat. http://masterful-magazine.com/forum/vie ... &start=380

[Nasum]

Postindustrial pełną gębą, raj dla miłośników urbexu, czyli śląski krajobraz w pigułce, widziany zza kierownicy roweru...























Zdjęcia mojego autorstwa

[maciek z klanu]

Jak zwykle świetne.miejscowki i świetne zdjęcia kol nasum

[bartwa]

Wspinacz kominowy Banot często odwiedza takie miejscówy.

[pr0metheus]

Jaki powód przejścia na spd? Ja ostatecznie do lasu wróciłem do zwykłych platformowych, nie chciało mi się pierdolić z wypinaniem

kilka powodow jest. najwazniejszy ze korzystnie dziala na stawy taki wpiety but na dluzszym dystansie.

Nie zdziw się, jak na początku będą bolały kolana, trzeba dobrze dobrać ustawienie buta

po pierwszych jazdach z spd wnioski takie ze bardzo fajna sprawa, ale trzeba to dobrze ustawic. zero bolu kolan i duzo latwiejsza (wydajniejsza) jazda. dokupilem bloki wielokierunkowe i jest bajka.
jestem mega zadowolony